دانلود فایل


مقاله ی راه آهن - دانلود فایل



دانلود فایل مقاله ی راه آهن فرمت فایل wordبوده و قابلیت ویرایش

دانلود فایل مقاله ی راه آهن فرمت فایل wordبوده و قابلیت ویرایش داردتعداد صفحه:511-خط عضو اصلي يك راه آهنتوجيه فني و اقتصادي راه آهنويژگي هاي ريل:خواص فولاد ريلنحوه ساخت ريلطرز تهيهروش توماس علامت گذاري ريلعلائم قراردادي روش توليد و درجه سختيتئوري جوشكاري سراسري ريل هاروش هاي جوشكاري ريلجوش فشاري گازيجوش قوس الكتريكي دستي:جوش آلمينوترميكتراورسهاي بتني2-تراورس بتن آرمهمعايب بتن آرمهرفتار بتن آرمه تحت اثر خستگي مقايسة فني ترا ورس چوبيمزاياي تراورس بتنيمعايب تراورس بتنيپابندهاي ريلانواع و ميزان نيروهاي موثر بر خطنيروهاي افقينيروهاي طوليتثبيت ريل روي تراورسواشر فنري دو گانه فولاديلاستيك زير ريلتاانواع بالاست-آزمايش دوالآزمايش لوس آنجلس سوزن يا دستگاه تعويض خط به سه زبان مهم بين المللي (انگليسي- آلماني و فرانسه) به ترتيب راه آهن را (EISEN bahn)- Rail road- Rail way كو Chemin de fer مي نامند.در حدود 160 سال از عمر آن مي گذرد ولي هنوز نه تنها از اهميت آن كاسته نشده بلكه روز به روز با ارزش و عظمت آن افزوده مي شود.اساس خط از ابتدا تا كنون تغيير چنداني نكرده و دوريل همچنان بموازات همديگر راه آهن كشورها را مي سازند، در حالي كه ديگر قسمت هاي راه آهن از جمله آلات ناقله كه روي ريلهاي موازي مي غلتند دستخوش تحولاتي محسوس و ملموس براي استفاده كنندگان شده است.اين تحولات و پيشرفت هاي محسوس در امر آلات ناقله كه حاصل زحمات شبانه روزي متخصصين كشورها است در سرعت- بار مفيد واگن- تامين نيروي برق- طراحي بدنه و راحتي قسمت هاي داخلي واگن تجلي پيدا كرده است.در حقيقت كمتر كسي توجهي به ريلهاي بي حركت و بي صدا كه روي زمين گسترده اند دارد و در حالي كه قطارهاي سريع السير و راحت و لكومتيورهاي نيرومند همواره طرف توجه مي باشد و اما نبايد فراموش كرد كه موفقيت هاي حاصله در بخش آلات ناقله بدون توجه به پيشرفت هم آهنگ و موزون در خط ممكن و ميسر نخواهد شد.معمولا خط هزينه اي معادل تا كل سرمايه گذاري ثابت راه آهن دارد.خط همواره در معرض تنش هاي شديد ناشي از قطارهاي مسافري سريع السير و باري سنگيني قرار مي گيرد.اول آنكه وزن وسيله نقليه را تحمل مي كند و دوم آنكه همزمان آن وسيله را هدايت مي كند.نيروهاي عمودي و افقي همزمان در اثر حركت يك وسيله نقليه در خط ايجاد مي شود. و لازم است نتايج آن نيروها در وضعيت استاتيك و ديناميك مورد بررسي و مطالعه قرار گيرد. آنچه مسلم است مجموعه خط از ريل و تراورس و با لاست تشكيل شده و نيروهاي وارده را پس از جذب و هم آهنگي بزيرسازي منتقل مي كند.عضو اصلي در خط همانا ريل است كه هر دو وظيفه تحمل بار وسيله نقليه و هدايت آن را اساساً به عهده دارد. بار وارده از چرخ در جهت توزيع نيروها در سطح بيشتر و انتقال آن به بالاست و زير سازي بين تراورس تقسيم مي شود.ريلها و تراورس ها به وسيله پيچ ها و پا بندي همديگر بسته شده و سازه واحدي به نام بست خط يا (Panel) را به وجود مي آورند. اين سازه داراي يك نوع طبيعت است كه در برابر نيروهاي افقي و عمودي حاصله از حركت قطارها و تغييرات درجه حرارت محيط مقاومت و پايداري مي كند.

دانلود مقاله ی راه آهن


خواص فولاد ریل


توجیه فنی و اقتصادی راه آهن


تئوری جوشکاری سراسری ریل ها


جوش آلمینوترمیک


انواع بالاست


مقاله


پاورپوینت


فایل فلش


کارآموزی


گزارش تخصصی


اقدام پژوهی


درس پژوهی


جزوه


خلاصه


دانلود رام تبلت KIATO مدل k730i شماره برد 86V2G_A23_V1.2 با لینک مستقیم

نقشه اتوکدی جرثقیل سقفی

آگهی ترحیم مادر

آزمايشگاه شيمي آلي

دانلود فایل روت گوشی سامسونگ گلکسی اس 3 اسپرینت مدلSamsung Galaxy S3 (Sprint) SPH-L710 با لینک مستقیم

هایکو (نوعی شعر در ژاپن)

تدریس درس 17 و ۱۸ (سفر به کربلا ) مطالعات اجتماعی پنجم دبستان

دانلود تحقیق افزودنیهای غذایی

Total Quality Management Practices’ Effects on Quality Performance and Innovative Performance اثر کارکردهای مدیریت کیفیت جامع بر عملکرد کیفیت و عملکرد نوآوری

دانلود فایل GIS فرسایش خاک استان گلستان